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niques de votre véhicule requièrent l’aide de

liquides et de lubrifiants. L’hiver, ces derniers

sont soumis à de rudes épreuves et leur rem-

placement le printemps venu n’est pas un luxe…

Dans un premier temps, un changement d’huile

à moteur s’impose. Il est possible que votre ga-

ragiste ait installé une huile conçue pour les tem-

pératures froides avant l’hiver. Cette dernière

agit mieux par temps froid que par temps chaud

et doit ainsi être remplacée par un lubrifiant dont

les propriétés vont assurer une bonne protection

à votre moteur quand le mercure atteindra des

records de chaleur.

Lorsque vous ou votre garagiste aurez le nez

sous le capot, le moment sera tout désigné pour

la vérification des autres liquides, comme celui

du système de freins ou de la transmission. Rè-

gle générale, ces derniers sont bons plus long-

temps, mais vous ne souhaitez pas en manquer.

Aussi, le liquide de refroidissement doit être vé-

rifié. Sa tâche est d’éviter à votre moteur une

surchauffe par temps très chaud. Une attention

de ce côté pourrait s’avérer très salutaire.

Avez-vous pensé au remplacement de vos liquides?

Profitez de cette visite à l’atelier de mécanique

pour demander à votre garagiste si des opéra-

tions de graissage sont nécessaires. Le bon

fonctionnement de nombre de pièces de votre

véhicule en dépend. Trop souvent, les gens

négligent ce genre de vérification et les con-

séquences sont parfois dramatiques pour le por-

tefeuille et la longévité de votre véhicule.

Enfin, dans une moindre mesure, n’oubliez pas

de remplir votre réservoir de liquide lave-glace,

probablement vidé lors de la dernière tempête.

Aussi, évitez de le remplacer par de l’eau pour

économiser quelques dollars : un oubli à l’arrivée

du temps froid pourrait vous causer quelques

ennuis.