Vol45No52

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POUR QUE L’HIVER
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PLUS QUE JAMAIS, C’EST LA QUALITÉ HGRÉGOIRE OU RIEN !
Chaque hiver, plusieurs conducteurs courent
des risques en chaussant leur véhicule avec des
pneus en mauvaise condition. Pour éviter les
dérapages, les crevaisons et les collisions sur
les routes enneigées, sachez repérer les signes
de détérioration de vos pneus avant de songer
à les installer.
Les pneus d’hiver sont munis de barres de
caoutchouc indiquant leur degré d’usure. Po-
sitionnées dans les rainures, celles-ci devien-
Vos pneus d’hiver doivent-ils être remplacés?
nent de plus en plus visibles à mesure que le
pneu s’use. Pour qu’un pneu soit sécuritaire, la
profondeur de la rainure de la semelle doit être
minimalement de 6/32e de pouce.
Afin d’effectuer une mesure précise, utilisez une
jauge de profondeur, un petit outil vendu pour
quelques dollars dans les magasins à grande
surface. Si le résultat est à la limite de la mesure
acceptable, songez à changer vos pneus, car ils
continueront inévitablement à s’user pendant les
semaines à venir…
Sur l’ensemble de leur surface, les pneus peu-
vent également présenter des fissures poten-
tiellement dangereuses. Provoqués par le des-
sèchement dû à l’exposition au soleil et à la
présence de corps étrangers (métaux, roches,
tessons de verre), ces dommages sont à pren-
dre au sérieux.
Pour éviter l’usure prématurée de vos pneus
d’hiver, l’idéal consiste à confier leur pose à un
spécialiste. Ce dernier s’assurera de gonfler vos
pneus selon les recommandations du fabricant,
d’effectuer leur équilibrage (balancement) et leur
permutation. Chaussé selon les règles de l’art,
votre véhicule vous mènera loin!
Cet hiver, assurez-vous que vos pneus sont
en bonne condition avant de prendre la
route.
Au Québec, les pneus d’hiver sont obliga-
toires du 15 décembre au 15 mars. C’est
la loi. Par ailleurs, CAA-Québec recom-
mande de les poser dès que le mercure
avoisine les 7 °C.
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